Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
camber (angle)
Greek translation:
Γωνία κάμπερ
English term
camber (angle)
The tilted steering axis has another important effect on suspension geometry. Since the wheel rotates about a tilted axis, the wheel gains camber as it is turned. (ozebiz.com.au)
This pendulum type tool has 3 zones marked out on the bottom foot. Each zone, or the area in each zone, represents the allowable, or designed, amount of camber angle of a wheel in different positions. (2cvtools.com)
However, the effect of the strong camber on the wheel and the softer tyre is to give negative results, as the outer part of the tyre becomes deformed, and turns with a smaller rotation radius then the inner part, with the consequent increased wear on the outer strip of tread, (wheels in motion)
| 5 +3 | Γωνία κάμπερ |
STAMATIOS FASSOULAKIS
|
Jul 31, 2009 13:49: changed "Kudoz queue" from "In queue" to "Public"
Jul 31, 2009 14:44: Enrique Cavalitto changed "Stage" from "Preparation" to "Submission"
Jul 31, 2009 14:44: Enrique Cavalitto changed "Stage" from "Preparation" to "Submission"
Aug 4, 2009 20:20: l Gaston l changed "Stage" from "Submission" to "Completion"
Proposed translations
Greece
Professionalism coupled with experience
Native in: Greek 
, English
Works in: English to Greek
Γωνία κάμπερ
Οι παράμετροι σχεδιασμού του συστήματος διεύθυνσης καθώς και της ανάρτησης, όπως για παράδειγμα οι γωνίες κάμπερ, κάστερ κ.λ.π. Παίζει μεγάλο ρόλο στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Μικρές μεταβολές μιας από τις παραπάνω γωνίες μπορεί να επιφέρει μεγάλες αλλαγές στη συμπεριφορά του οχήματος. Γι 'αυτό και η γεωμετρία του εμπρόσθιου συστήματος πρέπει να ελέγχεται τακτικά (ευθυγράμμιση). Υπάρχει η δυνατότητα να επέμβουμε μεταβάλλοντας τη γεωμετρία, με στόχο να διαφοροποιήσουμε τη συμπεριφορά ενός αυτοκινήτου. Αυτό συμβαίνει κατά κανόνα στα αγωνιστικά αυτοκίνητα. (www.glavopoulos.gr/auto_glossary/gama_au)
| Η γωνία κάμπερ (camber) βρίσκεται στο εγκάρσιο επίπεδο ως προς το διαμήκη άξονα του οχήματος και σχηματίζεται από το διαμετρικό άξονα του τροχού και την κατακόρυφο. Η κλίση του πείρου του ακραξονίου (kingpin or steering axis inclination) βρίσκεται ΕΠΙΣΗΣ στο εγκάρσιο επίπεδο ως προς το διαμήκη άξονα του οχήματος και σχηματίζεται από τον άξονα του πείρου και την κατακόρυφο. Οι δύο αυτές γωνίες ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΕΣ αλλά ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ, το δε άθροισμά τους παραμένει σταθερό στις καταπονήσεις του συστήματος διεύθυνσης (δηλαδή εάν η μία γωνία μικρύνει η αλλη μεγαλώνει αντίστοιχα και αντιστρόφως) |
| Πηγή της προηγούμενης παρατήρησης: Βιβλίο: Τεχνολογία αυτοκινήτου ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟ 2000 (Εκδόσεις ΙΔΕΕΑ) |
Something went wrong...