To see the desired glossary, please select the language and then the field of expertise.

    Home Compare [close]
    • Ukrainian
      • Automotive / Cars & Trucks
        • Search
          • Term
            • кут розвалу передніх коліс
          • Additional fields of expertise
          • Definition(s)
            • Кут розвалу передніх (керованих) коліс утворюється між площиною колеса та вертикальною площиною, паралельною повздовжній осі автомобіля. Якщо колесо відхилене назовні, кут розвалу вважають додатним, а в разі зворотного нахилу – від’ємним. Для нормальної роботи переднього колеса кут розвалу завжди має бути додатним, завдяки чому зменшуються зусилля на поворот передніх коліс, що полегшує керування автомобілем. Own research - by Nadiia and Vatslav Yehurnovy
          • Example sentence(s)
            • Останні припилюють до балки (мал. 1 Би) переднього моста так, щоб кут розвалу передніх коліс був нульовим, при цьому осі цапф будуть розташовані горизонтально, а шворні нахилені всередину машини на 8°. Крім того, деталі переднього моста перед зваркою треба встановити так, щоб кути нахилу шворнів назад склали 12°. Величина кутів нахилу шворнів і розвалу коліс значно впливає на стійкість і керованість карта, тому роботи по їх установці треба виконувати з високою точністю. - Підбірка статтей про � by Nadiia and Vatslav Yehurnovy
            • Зміною кількості шайб 43 регулюють подовжній кут (нахилу осі повороту і кут розвалу) передніх коліс. - Автомобілі ВАЗ by Nadiia and Vatslav Yehurnovy
            • Кут розвалу передніх коліс зріс із 1,35 до 3 градусів, що збільшує пляму контакту з поверхнею при швидкісному проходженні крутих поворотів. - Авто Блог Петріка by Nadiia and Vatslav Yehurnovy
          • Related KudoZ question
    Compare [close] Compare [close]
    • Japanese
      • Automotive / Cars & Trucks
        • Search
          • Term
            • キャンバー角
          • Additional fields of expertise
          • Definition(s)
            • 車両を正面から見たとき、タイヤ上部が外側または内側に傾く角度をキャンバー角という。外側に傾く（逆ハの字）のをポジティブキャンバー（＋キャンバー）と言い、内側に傾く（ハの字）のをネガティブキャンバー（－キャンバー）と言う。 Wikipedia - by Yasutomo Kanazawa
          • Example sentence(s)
            • キャンバーの役割 ステアリング操作力の軽減。キャンバーを持たせることで、キングピンオフセット値を小さくして、ステアリングの操作力を軽減させている。 旋回性能の向上。旋回時に旋回方向から外側のタイヤに大きな横荷重と縦荷重が加わり、キャンバーはポジティブ（プラス）側に引き込まれてしまうため、タイヤと路面との接地性が悪くなる。そのため、あらかじめネガティブ（マイナス）側にキャンバーを設定することで、旋回性能の向上が図られている。近年の自動車は、かなり大きめのネガティブ（マイナス）キャンバーが設定されている自動車も見受けられる。 - Wikipedia by Yasutomo Kanazawa
            • キャンバー角｛ｃａｍｂｅｒ　ａｎｇｌｅ｝ 一般の乗用車ではステアリングを軽くするためポジティブキャンバーを使用するが、Ｆ１ではコーナーリング性能を重視するため、一般にネガティブキャンバーを使用する。適度なネガティブキャンバーは、コーナーリング時のタイヤの変形でちょうど真っ直ぐになるためコーナーリング性能が向上させるが、濡れた路面であまりキャンバー角を付けると滑りやすくなると言われている。 　キャンバー角は付け過ぎると、直線でタイヤが斜めになっているため、加減速時の性能低下を招いたり、タイヤを早く磨耗させたり、ブリスター（異常加熱）の原因にもなると言われている。 - Ｆ１用語簡易辞書 by Yasutomo Kanazawa
            • 前輪にポジティブキャンバーをつける事でパワーステアリングのなかった時代、ＦＲ車の旋回時にステアリングの操作力を軽減させていました。[ネガティブキャンバーの時は逆に操作力が重くなります]前輪のタイヤに加えられる力をできるだけスピンドルの根元にあるベヤリングに負担させホイールの抜け出しを防止する役目をします。[ネガティブキャンバーの時は逆になります][図３参照] 現在の自動車はほとんど扁平タイヤの装着などでキャンバー角 は小さくなっていますが、一部のスポーツ車にはコーナーリン グ重視でネガティブキャンバーになっているものもあります。 - トータルアライメント用語説� by Yasutomo Kanazawa
          • Related KudoZ question
  • Compare this term in: Serbian, Croatian, Albanian, Arabic, Bulgarian, Czech, Chinese, Danish, German, Dutch, Greek, English, Spanish, Persian (Farsi), Finnish, French, Hindi, Hungarian, Italian, Polish, Romanian, Russian, Slovak, Swedish, Turkish

The glossary compiled from Glossary-building KudoZ is made available openly under the Creative Commons "By" license (v3.0). By submitting this form, you agree to make your contribution available to others under the terms of that license.

Creative Commons License