Trapschakeling lijkt me vaag, het doet meer aan gefaseerd schakelen denken dan aan "kick" in de zin van impuls. En dat bedoelt men hier volgens mij: wanneer de pomp het plotsklaps veel zwaarder krijgt, schakelt de overbrenging bliksemsnel een flink stuk terug, zodat de motor niet stikt, maar juist met een hoger toerental gaat draaien (kick) zodat combinatie van motortoerental en overbrenging voor een realistisch pomptoerental zorgen. Wanneer er geen betere voorstellen komen, is letterlijk vetalen misschien maar het beste.