блок муфт одностороннего хода / строенная муфта одностороннего хода

Путь к этому был следующий:

The AX4N automatic transaxle has the following major components:
...
-- five friction clutches: forward, direct, intermediate, reverse, low - intermediate
-- ***three one-way clutches: low, direct, low - intermediate ***

Т.ч. triple_clutch_assembly - это, по всей видимости, собранные в одном блоке/корпусе три one-way clutches.

one-way clutch - муфта свободного хода, односторонняя/обгонная муфта

***Отметьте паз, который подключен к муфте одностороннего хода ("one-way clutch", "roller", "sprag") в статоре.***
http://www.agauto.ru/ag_tex_howworktc.shtml



--------------------------------------------------
Note added at 2004-02-24 18:33:35 (GMT)
--------------------------------------------------

Да, и почему я собственно решил, что речь идет о AX4N automatic transaxle - на нее была единственная ссылка в Гуголе на triple clutch, в статье под названием как раз Forced Assembly (Force-Control Applications
).

Думаю, это то, о чем идет речь.

http://www.assemblymag.com/CDA/ArticleInformation/features/B...

--------------------------------------------------
Note added at 2004-02-25 04:36:52 (GMT)
--------------------------------------------------

2 mk_lab: ... автоматические коробки сцепления не имеют в принципе.

Собственно, и я о том же. О дисках сцепления так, наверное могут говорить, но в атоматической коробке, о которой здесь идет речь, ни сцепления, ни дисков нет, т.ч. вариант с трехдисковым сцеплением не подходит. Слово же clutch может означать как сцепление (ручная коробка), так и (гидро) муфту (автоматическая).

==========

2 Arsen M: Да, логично. Что же это - фрикционные муфты? В любом случае, ошибки не будет, если назвать это просто блоком (гидро) муфт.

В переводимом документе акцент делается, насколько можно судить, все равно не на подробностях устройства коробки, а на облегчающих/осуществляющих сборку устройствах.